鐵譜分析預報進口設備重大故障

某煉化公司進口的擠壓造粒機，技術人員在巡檢設備時發(fā)現(xiàn)潤滑油變黑，潤滑油的色度與新油有很大的差異，根據(jù)設備管理的經驗，初步斷定該設備異常運轉。為了得到更加可靠和有說服力的數(shù)據(jù)，該技術人員使用了測振、頻譜分析、測溫等檢測手段，但檢測的結果卻令人吃驚，設備運轉正常。由于缺乏有力的證據(jù)，又由于生產任務緊迫，該設備只得照常運行。 2012年4月，該技術員把油樣郵寄給深圳亞泰光電技術有限公司，讓亞泰光電公司的油液診斷專家?guī)兔Σ檎以O備的故障原因和部位。

油液預處理： 65℃加溫，震蕩搖晃均勻， 按1：30稀釋。再按2ml稀釋油樣：2ml固化劑制成4ml測試油樣。在YTF-5型單聯(lián)分析式鐵譜儀上制成譜片

用FX-3型鐵譜顯微鏡進行觀察分析。，譜圖如下：

1、 疲勞磨損顆粒：

由上圖看出，磨粒尺寸在30um以上，屬于嚴重的疲勞磨損，（一般情況下磨損磨粒在15um以下屬于正常磨損）。該造粒機的齒輪產生了嚴重異常磨損。

2、粘著磨損顆粒

上圖顯示磨粒周圍表面發(fā)黑，是鐵、鋼在高溫下氧化形成的黑色四氧化三鐵，呈鏈狀分布，磨粒也在30um以上，是嚴重的粘著磨損故障。

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結論：由于潤滑嚴重不良或過負載導致摩擦副直接接觸產生高溫，溫度偏高產生四氧化三鐵。粘著磨損的主要成分是鐵。

3、 正常磨損圖譜 

如上圖所示正常磨損時產生小的片狀顆粒，小于15um，呈鏈狀分布。

4、加熱鐵譜分析

將譜片加熱到330℃，保溫一分鐘，得到上面右圖，譜片上的磨粒呈現(xiàn)出黃色，是鑄鐵的回火顏色，說明齒輪的材料是鑄鐵。

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綜合以上圖譜分析診斷，得出結論如下：

由于潤滑不良，或者超負荷運行，或者齒輪輪齒斷裂造成沖擊導致齒輪疲勞磨損，形成大量、嚴重的疲勞磨損、局部高溫形成粘著磨損。該造粒機的齒輪處于嚴重的異常磨損狀態(tài)，進一步使用會造成重大事故，建議立即停機，對齒輪箱進行檢修。

 根據(jù)亞泰光電公司的診斷報告， 該廠于2012年4月17日下午停機檢查，發(fā)現(xiàn)齒輪箱局部輪齒斷裂。由于停機及時，避免了重大事故的發(fā)生。（深圳市亞泰光電技術有限公司鄒軍發(fā)，鄭翔供稿，2012年5月13日）

擠壓造粒機解體檢修如下圖：齒輪斷裂